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現(xiàn)在，中國(guó)作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的國(guó)家，各行各業(yè)都得到了不同程度的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來(lái)越快，人們對(duì)產(chǎn)品需求的增加，使貨物的周轉(zhuǎn)速度明顯加快，貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)重量也相續(xù)增加，這就對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男侍岢隽撕芨叩囊?，再加上近幾年?lái)我國(guó)倡導(dǎo)的政策，這時(shí)以
發(fā)布時(shí)間：2018-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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叉車(chē)作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備之一，近年來(lái)得到了較快的發(fā)展，不僅是產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，更可喜的是規(guī)格品種不斷增加，技術(shù)水平逐漸提高。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，物料搬運(yùn)設(shè)備連續(xù)幾年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅平均在30%左右。不
發(fā)布時(shí)間：2018-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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為什么使用雙燃料叉車(chē)？液化氣叉車(chē)的應(yīng)用 液化氣叉車(chē)的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初
發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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1、啟動(dòng)廣州電動(dòng)牽引車(chē)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過(guò)猛。2、注意觀(guān)察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車(chē)應(yīng)立即停在運(yùn)行。3、叉車(chē)在行走過(guò)程中，不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。4、行駛與提升不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)口泵，閥
發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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1、打開(kāi)車(chē)身蓄電池蓋板2、拔下蓄電池插頭3、打開(kāi)蓄電池加液孔蓋4、蓄電池插頭與充電器插頭連接5、打開(kāi)充電器電源6、充電中7、充電完成后斷開(kāi)充電器電源8、拔下蓄電池充電插頭9、檢查并補(bǔ)充電解液10、連接車(chē)身電源插頭與蓄電池插頭11、蓋上蓄電池
發(fā)布時(shí)間：2018-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：401
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化學(xué)爆炸根據(jù)物質(zhì)狀態(tài)不同分為固體、液體和氣體爆炸。如今石油、化工、制藥、顏料、油漆、煤炭等許多行業(yè)和單位，在生產(chǎn)、濃縮、液化和儲(chǔ)運(yùn)可燃性氣體時(shí);或生產(chǎn)、填充、釋放和儲(chǔ)運(yùn)可燃性液體以及用這些液體處理、清洗物件時(shí)，可能產(chǎn)生的可燃性氣體或粉塵與空
發(fā)布時(shí)間：2018-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：601
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【一】通道數(shù)據(jù)： 搬迪1.6米作業(yè)通道，前移式叉車(chē)3米作業(yè)通道，平衡重叉車(chē)4米作業(yè)通道；【二】性能分析： 相比較平衡重叉車(chē)，Bendi是一款倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，作業(yè)通道達(dá)到1600mm比VNA叉車(chē)還窄，比較前移式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)提升高度還高12.5米的
發(fā)布時(shí)間：2018-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：320
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近日國(guó)家陸續(xù)公布一季度主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，隨著全球金融危機(jī)觸底，政府一攬子計(jì)劃實(shí)施初見(jiàn)成效，從整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行到部分細(xì)分行業(yè)都出現(xiàn)積極變化，市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)比預(yù)期要好。從全局上深入分析，主要有以下原因?！∫皇峭顿Y力度加大，內(nèi)需得
發(fā)布時(shí)間：2018-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：387
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智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。系統(tǒng)采用一流的集成化物流理念設(shè)計(jì)，通過(guò)先進(jìn)的控制、總線(xiàn)、通訊和信息技術(shù)應(yīng)用，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議和政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第一次會(huì)議分別于3月5日和3月5日在北京召開(kāi)?！皟蓵?huì)”不僅是各界代表和委員共商國(guó)事的平臺(tái)，也為各個(gè)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)一年甚至幾年的發(fā)展指出新風(fēng)向。2018年作為貫徹落實(shí)黨的十九
發(fā)布時(shí)間：2018-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：583
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手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)起源于歐洲，是一款幫助人力解決貨物水平搬運(yùn)的實(shí)用工具，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格便宜，在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。但是，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)畢竟是一款非常簡(jiǎn)單的工具，因其技術(shù)含量低，產(chǎn)品附加值不高，再加上進(jìn)入生產(chǎn)的門(mén)檻很低，而且在制
發(fā)布時(shí)間：2018-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：756
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明天是周末，是一個(gè)大家休息的日子，我在中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)發(fā)布了一篇題為“一款簡(jiǎn)單的托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)電動(dòng)助力驅(qū)動(dòng)單元”的小文章，沒(méi)想到引起了很多企業(yè)和個(gè)人的興趣和關(guān)注，找我咨詢(xún)的微信和電話(huà)更是絡(luò)繹不絕。通過(guò)這個(gè)現(xiàn)象，引起了我的思考，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：733
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叉車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像現(xiàn)在漸漸成為每個(gè)工廠(chǎng)購(gòu)車(chē)的標(biāo)配物了，也更讓叉車(chē)的檔次提升了不少，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)手對(duì)車(chē)后的障礙物有個(gè)更直觀(guān)的提醒或是顯示，好比在車(chē)后安了一對(duì)眼睛，駕駛?cè)说管?chē)的時(shí)候，也就更有分寸了。并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線(xiàn)模糊
發(fā)布時(shí)間：2018-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：858
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再看看車(chē)型介紹Introduction整車(chē)介紹 該車(chē)型可廣泛用于廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、超市、物流、醫(yī)藥及低溫冷庫(kù)等通道較窄的室內(nèi)，進(jìn)行貨物的搬運(yùn)、堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。整機(jī)流線(xiàn)型曲面造型設(shè)計(jì)以及符合人體工學(xué)的司機(jī)室設(shè)計(jì)；采用了全交流行走、起升、轉(zhuǎn)向控
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：607
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叉車(chē)液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見(jiàn)故障內(nèi)燃叉車(chē)液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見(jiàn)故障主要有：輸出動(dòng)力不足，起步困難，換擋反應(yīng)遲鈍；油溫過(guò)高及液力變矩器不工作等。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：633
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去年，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)再現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，各類(lèi)產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均取得優(yōu)異成績(jī)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保壓力，以及新能源汽車(chē)發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來(lái)的機(jī)遇，鋰電叉車(chē)憑借著安靜，操控便捷，節(jié)能環(huán)保，使用成本低等特性迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。鋰
發(fā)布時(shí)間：2018-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：646
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2018年3月5日上午，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)。全國(guó)人大代表，山東重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)譚旭光，向大會(huì)提交了兩項(xiàng)議案：《關(guān)于加快推進(jìn)實(shí)施道路國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：809
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1.改進(jìn)原因某型14t級(jí)叉車(chē)門(mén)架液壓回路由4片換向閥控制，其中2片換向閥控制門(mén)架屬具動(dòng)作，1片換向閥控制1門(mén)架起升動(dòng)作，1片換向閥控制1門(mén)架傾斜動(dòng)作。控制門(mén)架屬具動(dòng)作的2片換向閥常用于貨叉?zhèn)纫坪驼{(diào)距動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：838
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淺談叉車(chē)品牌建設(shè)的方式與方法隨著現(xiàn)代工業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同質(zhì)化產(chǎn)品嚴(yán)重，在技術(shù)創(chuàng)新匱乏的小眾行業(yè)里，差異化的產(chǎn)品少之又少。如何在眾多的企業(yè)當(dāng)中脫穎而出，是每家企業(yè)都在考慮的問(wèn)題之一。在營(yíng)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1114
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液化氣叉車(chē)在使有的過(guò)程中，為做到合理的使用，應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1．首先熟悉液化氣叉車(chē)的相關(guān)手冊(cè)，對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)與了解，在叉車(chē)的使用過(guò)程中，不可將叉車(chē)停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生
發(fā)布時(shí)間：2018-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：676
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