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雖然三伏已過(guò)，但是夏日的炎熱絲毫沒(méi)有要向我們告別的意思。地處亞熱帶季風(fēng)氣候的廣西柳州，更是烈日當(dāng)頭，潮濕悶熱，動(dòng)一步則濕全身，熱得讓你懷疑人生。然而就在這樣的天氣下，我們諾力的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴——廣西威博工程機(jī)械有限公司攜帶著諾力電動(dòng)叉車(chē)走進(jìn)
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隨著倉(cāng)庫(kù)租金的不斷攀升，倉(cāng)儲(chǔ)成本壓力越來(lái)越大，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率刻不容緩。在全球商家控制成本“一分錢(qián)掰成兩半花”經(jīng)營(yíng)理念下，為了盡量利用倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有的貨架空間儲(chǔ)存商品，倉(cāng)儲(chǔ)通道越來(lái)越小，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的叉車(chē)要求也越來(lái)越嚴(yán)格，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：679
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說(shuō)起叉車(chē)安全操作，是個(gè)永遠(yuǎn)都值得被反復(fù)討論的話(huà)題。叉車(chē)操作員應(yīng)該關(guān)注，因?yàn)樗麄兪莻}(cāng)庫(kù)中活動(dòng)時(shí)間最久最易受到身體傷害的人員；倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理應(yīng)該關(guān)注，因?yàn)榇_保倉(cāng)庫(kù)安全運(yùn)行是他們的重要職責(zé)；物流總監(jiān)應(yīng)該關(guān)注，因?yàn)榘踩鹿时澈蟮碾[藏成本可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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首屆中國(guó)工業(yè)車(chē)輛新技術(shù)研討會(huì)——鋰電應(yīng)用大會(huì)于6月23日在合肥市國(guó)軒迎賓樓成功舉辦。吸引了合力、杭叉、龍工、合叉、諾力、吉鑫祥、中力、加力、先鋒、瑞搏特、瑪西爾等主機(jī)廠(chǎng)代表，易叉、南實(shí)等租賃商，宇帆、東耀等充電機(jī)企業(yè)代表；合肥
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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炎熱的夏季，工程機(jī)械設(shè)備會(huì)更容易產(chǎn)生隱患。因而夏季的維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)工程機(jī)械在高溫環(huán)境下安全使用、延長(zhǎng)整機(jī)的使用壽命具有十分重要的意義?！ ∫韵聨c(diǎn)為高溫環(huán)境下工程機(jī)械可能出現(xiàn)的故障和緊急處理方案，以及如何做好工程機(jī)械夏季日常保養(yǎng)。高溫環(huán)境面
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叉車(chē)安全捆綁屬具實(shí)際上是貨物捆綁器，它雖沒(méi)有平時(shí)我們所了解的專(zhuān)用的叉車(chē)屬具的夾抱、旋轉(zhuǎn)、側(cè)移、推或拉、翻轉(zhuǎn)、分開(kāi)或靠攏、伸縮等功能，但卻在物料搬運(yùn)過(guò)程中取代傳統(tǒng)的貨物捆綁模式，為現(xiàn)代物流運(yùn)輸提供了有力的幫助，可起到安全、高效、環(huán)保、低成本的
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8月9日上午11點(diǎn)，在江東街道金村的一家托運(yùn)部堆貨場(chǎng)，37℃高溫下，51歲的孟寶慶頭頂毒辣的太陽(yáng)，駕駛叉車(chē)不停地輾轉(zhuǎn)于堆貨場(chǎng)與大貨車(chē)之間。發(fā)動(dòng)機(jī)就在座位底下，叉車(chē)一點(diǎn)火運(yùn)行起來(lái)，整個(gè)人猶如在烤箱里烘烤。點(diǎn)火、換檔、行進(jìn)、倒庫(kù)、轉(zhuǎn)向，叉取、
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近日，區(qū)質(zhì)監(jiān)分局開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械叉車(chē)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。執(zhí)法人員重點(diǎn)檢查叉車(chē)使用登記、定期檢驗(yàn)、日常培訓(xùn)、持證上崗、安全技術(shù)檔案建立等情況，并建立調(diào)查臺(tái)賬，統(tǒng)一登記叉車(chē)型號(hào)。對(duì)未辦理使用登記、未取得場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)車(chē)牌照、未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)、未持證
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購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)應(yīng)考慮叉車(chē)服務(wù),叉車(chē)廠(chǎng)家配置,叉車(chē)價(jià)格,叉車(chē)性能等等。1、叉車(chē)服務(wù) 購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)應(yīng)考慮最重要的是看廠(chǎng)家售后服務(wù)，任何機(jī)械在使用中總會(huì)需要保養(yǎng)和維修，而叉車(chē)維修和保養(yǎng)更是需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，真正的技術(shù)權(quán)威是制造工廠(chǎng)，而且叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有機(jī)械、
發(fā)布時(shí)間：2018-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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1、在拆卸前需注意在進(jìn)行拆卸和安裝程序前，需將開(kāi)關(guān)置于關(guān)并閉位置，斷開(kāi)電池插頭，用控制桿將導(dǎo)管剩余壓力釋放。保持工作環(huán)境清潔，避免就位進(jìn)入內(nèi)部。斷開(kāi)導(dǎo)管時(shí)要用抹布覆蓋四周避免油污污染其它的零配件。連接導(dǎo)管時(shí)不能讓異物進(jìn)入。拆卸出的零配件應(yīng)該
發(fā)布時(shí)間：2018-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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2018年7月24日，2018上海市浦東新區(qū)職業(yè)技能比武暨建發(fā)物流集團(tuán)有限公司叉車(chē)職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽在建發(fā)上海物流中心隆重舉行，大賽由永恒力叉車(chē)（上海）有限公司協(xié)辦，并獲得上海市浦東新區(qū)人力資源和社會(huì)保障局的大力支持?！ ”敬尾孳?chē)職業(yè)技能競(jìng)
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1、行程開(kāi)關(guān)的作用有哪些？在電動(dòng)升降平臺(tái)的實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于電動(dòng)升降臺(tái)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的
發(fā)布時(shí)間：2018-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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1、要經(jīng)常性關(guān)注電池的電量，在發(fā)現(xiàn)沒(méi)電或者電量過(guò)低的情況，及時(shí)的進(jìn)行充電；2、檢查轉(zhuǎn)向部件的可靠和靈活性；3、檢查各個(gè)零部件的松緊度,比如：車(chē)輪螺絲、轉(zhuǎn)向器螺絲、車(chē)輪的固定桿、起重鏈的拉近螺絲等等；4、檢查是否有滲漏，液壓系統(tǒng)提升油缸、電池
發(fā)布時(shí)間：2018-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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駕駛員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，常常發(fā)現(xiàn)叉車(chē)升降叉老是不能升到最高處，致使作業(yè)進(jìn)展晦氣。后來(lái)排查是下面漏油了，致使不能升到最高處。漏油是多路換向閥最常見(jiàn)的毛病。遇到這樣的疑問(wèn)，先不要著急，剖析一下因素
發(fā)布時(shí)間：2018-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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現(xiàn)在已經(jīng)是2018年的7月初，也意味著今年已經(jīng)過(guò)了一半。有必要盤(pán)點(diǎn)一下我們中國(guó)叉車(chē)行業(yè)在2018年上半年的表現(xiàn)情況，雖然具體的數(shù)據(jù)還沒(méi)有最后統(tǒng)計(jì)出來(lái)，但是從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)已經(jīng)公布的今年1-5月份的數(shù)據(jù)來(lái)，工業(yè)車(chē)輛合計(jì)25
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：263
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1、電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)在蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。2、對(duì)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。3、缺乏蓄電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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說(shuō)明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的數(shù)據(jù)稱(chēng)為叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)，叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)分性能參數(shù)、尺寸參數(shù)和重量參數(shù)三類(lèi)。叉車(chē)主要性能參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門(mén)架傾角、最大起升速度、最高行駛速度、最大爬坡度、最小轉(zhuǎn)變半徑、
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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交匯點(diǎn)訊6月28-29日，常州市第十四屆職工職業(yè)技能競(jìng)賽叉車(chē)司機(jī)技能比賽在中天鋼鐵集團(tuán)舉行，包括中天鋼鐵集團(tuán)、江蘇上上電纜、常州錄安洲長(zhǎng)江碼頭有限公司在內(nèi)的36家企業(yè)，共計(jì)74名叉車(chē)司機(jī)參與了此次競(jìng)賽。常州市總工會(huì)副主席張小
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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綜觀前幾年國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求，總量變化不大，變化的只是外資企業(yè)、內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)份額和品種結(jié)構(gòu)。較長(zhǎng)一段時(shí)間國(guó)內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)單位對(duì)新擴(kuò)建企業(yè)廠(chǎng)內(nèi)物料搬運(yùn)的設(shè)計(jì)習(xí)慣仍采用橋吊或其他類(lèi)吊車(chē)：在勞動(dòng)力眾多、就業(yè)壓力日增的情況下，仍較多地依靠人力進(jìn)行搬
發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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不一樣的物流設(shè)備貢獻(xiàn)于全部物流體系的不一樣的環(huán)節(jié)。最合理的挑選調(diào)配才干協(xié)助構(gòu)建更高效、更經(jīng)濟(jì)、更恰當(dāng)于實(shí)踐物流作業(yè)需求的物流轉(zhuǎn)移體系。物流設(shè)備的挑選有必要從作業(yè)特性、現(xiàn)場(chǎng)工況的視點(diǎn)歸納考量。拿觸及車(chē)型最廣、最典型的倉(cāng)儲(chǔ)物流來(lái)舉例，庫(kù)房作業(yè)流
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